| Referencia | Color-Offset | Plazo Entrega Estimado | Disponibilidad en | |
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| Nuestro Alm. | Proveedor | |||
| TECOKT13BK-22 | Negro 22.0mm |  Sin disponibilidad. Consulte plazo de entrega |  No disponible | No disponible |
| TECOKT13BL-18 | Azul 18.0mm |  En Stock. Disponible para envío inmediato |  Disponible | No disponible |
| TECOKT13BL-22 | Azul 22.0mm | Sin disponibilidad. Consulte plazo de entrega | No disponible | No disponible |
| TECOKT13OR-18 | Naranja 18.0mm | Sin disponibilidad. Consulte plazo de entrega | No disponible | No disponible |
| TECOKT13OR-22 | Naranja 22.0mm |  Disponible bajo pedido. Recibelo el jueves, 23 de abril | No disponible | Disponible |
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| Fabricante | Cil. | Modelo | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
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| Husqvarna | 125 | TC 125 | · | · |  | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TE 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | FC 250 | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FE 250 | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 250 | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250i | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | TE 300 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TE 300i | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | FC 350 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FE 350 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | FC 450 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FE 450 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| KTM | 125 | EXC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| SX 125 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| 144 | EXC 144 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | |
| SX 144 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | ||
| 150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 150 TPI | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 150 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 200 | EXC 200 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| SX 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | ||
| 250 | EXC 250 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| EXC 250 TPI | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | ||
| SX 250 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| SXF 250 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| EXC 300 TPI | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXCF 350 Factory | · | · | | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 350 | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | |
| 450 | EXCF 450 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | |
| EXCF 450 Six-Days | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 450 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | ||
| 505 | SXF 505 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | |
| 525 | EXC 525 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
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