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| GasGas | 250 | EC 250 | · | · | · |  | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 300 | EC 300 | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Husqvarna | 250 | FE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · |
| TE 250 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250i | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | TE 300 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TE 300i | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300i Rockstar Edition | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | FE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| 900 | Norden 901 | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Norden 901 Expedition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| KTM | 250 | EXC 250 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| SXF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Erzbergrodeo | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | |
| EXCF 350 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | ||
| SXF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | ||
| SXF 350 Carioli Replica | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | ||
| 690 | 690 SMC-R | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 690 Enduro R | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 | 790 Adventure | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 790 Adventure R | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 Duke | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 Duke L | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 | 890 Adventure L | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 890 Adventure R | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Adventure R Rally | · | · | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke GP | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke L | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke R | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 SMT | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 | 990 Duke | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 990 Duke R | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1050 | 1050 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 | 1090 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 Adventure L | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1190 | 1190 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| 1190 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8 1190 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| RC8R 1190 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1290 Super Adventure R | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure S | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure T | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke GT | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke R | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke RR | · | · | · | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1300 | Brabus 1300 R | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1390 | 1390 Super Duke R | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1390 Super Duke R EVO | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure R | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure S | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure S EVO | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
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