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| GasGas | 250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  |
| EC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EX 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 350 | EC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| ES 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EX 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 450 | EC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| EX 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 500 | EC 500F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| ES 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EW 500F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| Husqvarna | 150 | TE 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 250 | FE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 300 | TE 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| TX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| TX 300 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| TX 300 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| TX 300 Heritage BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 350 | FE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| FE 350 Pro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 450 | FE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 500 | FE 501 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 800 | Svartpilen 801 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 900 | Norden 901 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| KTM | 150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 250 | EXC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| EXC 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| SX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| SX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| EXC 300 HardEnduro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXC 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| EXCF 350 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 450 | EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| EXCF 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 500 | EXCF 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| EXCF 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 790 | 790 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | | | |
| 790 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | ||
| 790 Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | | | | ||
| 790 Duke L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | | | | ||
| 890 | 890 Adventure L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | |
| 890 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | ||
| 890 Adventure R Rally | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | ||
| 890 Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | ||
| 890 Duke GP | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | ||
| 890 Duke L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| 890 SMT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| 990 | 990 Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 1050 | 1050 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 | 1090 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 Adventure L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | ||
| 1190 | 1190 Adventure | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1190 Adventure R | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8 1190 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8R 1190 | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1290 Super Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure T | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke GT | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | ||
| 1290 Super Duke R | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · |
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