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Tornillo Torx ISK M5x10 (KTM/HVA/GG)
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| GasGas | Eléctrica | MC-E 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  |
| 50 | MC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 65 | MC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 85 | MC 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | |
| 250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| MC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| MC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| MC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EC 300 GP | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 350 | MC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 450 | MC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| MC 450F Prado Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 700 | ES 700 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | |
| SM 700 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| Husqvarna | Eléctrica | EE 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 50 | TC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 65 | TC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 85 | TC 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | |
| 125 | TC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| TC 125 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TE 125 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | TC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| TC 150 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 250 | FC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| FC 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| TC 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| TE 250 | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 300 | TC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| TC 300 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TE 300 | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| TX 300 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TX 300 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TX 300 Heritage BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 350 | FC 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| FC 350 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FX 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | ||
| FX 350 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FX 350 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FX 350 Heritage BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 390 | FE 390 | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 450 | FC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| FC 450 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FE 450 | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FS 450 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| FX 450 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | ||
| FX 450 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 550 | FE 550 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 570 | FE 570 | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FS 570 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 650 | FE 650 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FS 650 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 700 | 701 Enduro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | |
| 701 Enduro LR | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | ||
| 701 Supermoto | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | ||
| 900 | Norden 901 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | |
| KTM | Eléctrica | SX-E 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 50 | SX 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| SX 50 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 65 | SX 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 85 | SX 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | |
| 125 | EXC 125 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 125 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 125 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 125 | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| 150 | SX 150 | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 200 | EXC 200 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 250 | EXC 250 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 250 Factory | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Factory | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 250 | · | · | · | · | · | · | | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| SXF 250 | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| SXF 250 Adamo Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| Freeride 250 F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| RC4 R 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | | · | · | ||
| XC 250 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 300 Factory | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCE 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC 300 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC-W 300 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 350 | SXF 350 | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 400 Factory | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXC 450 | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 450 Factory | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Six-Days | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| EXCR 450 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 450 Six-Days | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 450 ATV | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 450 | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| SMR 450 | · | · | · | | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| XC 450 | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC 450 ATV | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EXCF 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | |
| 505 | SXF 505 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 505 ATV | · | · | · | · | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XCF 505 | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 525 | EXC 525 | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| XC ATV 525 | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 530 | EXC 530 | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 530 Six-Days | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 530 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 530 Six-Days | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 625 | SMC 625 | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 640 | LC4 640 SuperMoto | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 660 | SMC 660 | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 690 | 690 SMC | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 690 SMC-R | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | | | | | | | · | ||
| 690 SuperMoto | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 SuperMoto R | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Enduro | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Enduro R | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | | | | | | | · | ||
| 690 Duke | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Duke R | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 | 790 Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| 790 Duke L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| 950 | 950 SuperMoto | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 950 SuperMoto R | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 | 990 Adventure | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 990 Adventure ABS | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto ABS | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto R | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto T | · | · | · | · | | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1050 | 1050 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1190 | 1190 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1190 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8 1190 | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8R 1190 | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1290 Super Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · |
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