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| GasGas | 85 | MC 85 |  | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 125 | EC 125 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 125 | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 125 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TXT Racing 125 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | MC 150 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| MC 250 | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| TXT Racing 250 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| TXT GP 300 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| SM 700 | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| TE 125 | | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| 150 | TE 150i | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| TC 150 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 150 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| TE 300 | | | | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| TX 300 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TX 300 Heritage BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | FC 350 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | |
| FC 350 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| FE 350 Heritage | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 Pro | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 Rockstar Edition | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 | · | | | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 Heritage BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 400 | Svartpilen 401 | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Vitpilen 401 | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | FC 450 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | |
| FC 450 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 450 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| FE 450 Heritage | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FS 450 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 450 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 450 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| FE 501 Heritage | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 700 | 701 Enduro | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| 701 Enduro LR | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 701 Supermoto | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Svartpilen 701 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Svartpilen 701 Style | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Vitpilen 701 | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 900 | Norden 901 | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Norden 901 Expedition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| KTM | 85 | SX 85 | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 125 | EXC 125 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | |
| SX 125 | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC-W 125 | | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | EXC 150 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 150 TPI | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 150 | | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | EXC 250 | | | | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | | | | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | ||
| EXCF 250 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | ||
| SX 250 | | | | | | | | | | | · | | · | · | · | · | · | ||
| SXF 250 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| Freeride 250 F | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Freeride 250 R | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | ||
| RC4 R 250 | · | · | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | | | | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 300 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Erzbergrodeo | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 HardEnduro | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | | | | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC-W 300 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | |
| EXCF 350 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Factory | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | ||
| FREERIDE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | ||
| SXF 350 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| 450 | EXC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | |
| EXC 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXCF 450 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Six-Days | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 450 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SMR 450 | | | | | | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | ||
| Rally Factory Replica 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | ||
| 500 | EXC 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | |
| EXC 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXCF 500 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 Six-Days | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 | 690 SMC-R | · | | | | | | | · | | | | | · | · | · | · | · | |
| 690 Enduro R | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | ||
| 690 Duke | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | ||
| 690 Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | ||
| 790 | 790 Duke | · | | | | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 790 Duke L | · | | | | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 | 890 Adventure L | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 890 Adventure R | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Adventure R Rally | · | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke GP | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke L | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke R | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 SMT | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 | 990 Duke | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 990 Duke R | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto ABS | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | ||
| 990 SuperMoto R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | ||
| 990 SuperMoto T | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | | ||
| 1050 | 1050 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 | 1090 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 Adventure L | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure R | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure S | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1190 | 1190 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | |
| 1190 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | |
| 1290 Super Adventure R | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure S | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure T | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke GT | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke R | · | · | | | | · | | | | | | | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke RR | · | · | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 | 1390 Super Duke R | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1390 Super Duke R EVO | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure R | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure S | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure S EVO | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
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