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Interruptor de Pare con Cable y Soporte Original KTM/Husqvarna/GasGas
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GasGas | 50 | MC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
65 | MC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
85 | MC 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
125 | MC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | |
MC 125 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ||
250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | |
EC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | ||
MC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | ||
MC 250 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ||
MC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | ||
MC 250F BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ||
300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | |
350 | EC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | |
MC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | ||
MC 350F BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ||
450 | MC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | |
MC 450F BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ||
MC 450F Troy Lee Designs | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | ||
Husqvarna | 50 | TC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
TC 50 Mini | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | ||
65 | TC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
85 | TC 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
125 | TC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | |
250 | FC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | |
FE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
TC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ||
TE 250i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
300 | TX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | |
350 | FC 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | |
FE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
FX 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ![]() | · | · | · | ||
450 | FC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | |
FE 450 | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
FS 450 | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
FX 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | ||
550 | FE 550 | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
650 | FE 650 | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
FS 650 | · | · | · | ![]() | ![]() | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
KTM | 50 | Mini Adventure 50 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
SX 50 | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
SX Mini 50 | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | ||
SX 50 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ||
SX Junior 50 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
Junior Adventure 50 | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
Senior Adventure 50 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SuperMoto 50 | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX Pro Senior 50 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
65 | SX 65 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
XC 65 | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
85 | SX 85 | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
105 | SX 105 | · | · | ![]() | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
125 | EXC 125 | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
EXC 125 Six-Days | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 125 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SXS 125 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | |
SX 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
200 | EXC 200 | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
EXC 200 GS | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 200 | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
250 | EXC 250 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | |
EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
EXC 250 Six-Days | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
EXC 250 Racing Six-Days | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SX 250 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SXF 250 | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SXS 250 | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SXSF 250 | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
RC4 R 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | ![]() | ![]() | · | · | ||
XC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
300 | EXC 300 | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | |
EXC 300 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
EXC 300 Six-Days | ![]() | ![]() | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
XC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | |
SXF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SXF 350 Carioli Replica | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
380 | SX 380 | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
400 | EXC 400 Racing | ![]() | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
EXC 400 Racing Six-Days | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 400 Racing | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
450 | EXC 450 Racing | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
EXC 450 Racing Six-Days | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SX 450 | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 450 Racing | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SXF 450 | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
SXF 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SMR 450 | · | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | ||
Rally Factory Replica 450 | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SXS 450 | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SXSF 450 | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
XC 450 | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
XC 450 Cross Country | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
505 | SXF 505 | · | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
XCF 505 | · | · | · | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
520 | EXC 520 Racing | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
EXC 520 Racing Six-Days | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 520 Racing | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
525 | EXC 525 Racing | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
EXC 525 Racing Six-Days | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 525 | · | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SX 525 SuperMoto | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
MXC 525 Desert Racing | · | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SMR 525 | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
540 | SXS 540 | · | · | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
SXS 540 Racing | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
560 | SMR 560 | · | · | · | · | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
660 | Rally 660 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
SM 660 Factory Replica | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
SMS 660 | · | · | ![]() | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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