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NUT Valve M6x0,5 H6,5 Waf17 (KTM/HVA/GG)
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| EW 500F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
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| TE 250i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| TE 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
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| Norden 901 Expedition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| KTM | Eléctrica | Freeride E-XC | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · |
| Freeride E 660W | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 85 | SX 85 | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
| 105 | SX 105 | · | · | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | EXC 125 | · | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 125 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 125 Six-Days | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 125 | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXS 125 | · | · | | | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC-W 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | |
| EXC 150 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | ||
| 200 | EXC 200 | · | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 200 | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | EXC 250 | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | | · | · | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXC 250 Factory | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | · | ||
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| EXCF 250 | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| EXCF 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| SX 250 | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 250 | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXS 250 | · | · | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXSF 250 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Freeride 250 F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| Freeride 250 R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | | | | | | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXC 300 Erzbergrodeo | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| EXC 300 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | · | | · | | | | · | | · | · | | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXCE 300 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCE 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| EXCF 350 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| FREERIDE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 400 Factory | · | · | · | | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 400 Racing | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 400 Racing Six-Days | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| LSE 400 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXC 450 | · | · | · | | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 450 Factory | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Racing | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Racing Six-Days | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| EXCF 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| EXCR 450 | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 450 | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 450 Racing | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 450 | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SMR 450 | · | · | | | | | | | | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Rally Factory Replica 450 | · | · | · | | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXS 450 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXSF 450 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC 450 | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC 450 Cross Country | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EXC 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| EXCF 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| 505 | SXF 505 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| XCF 505 | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 525 | EXC 525 | · | · | · | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 525 Racing | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 525 Racing Six-Days | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 525 | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 525 SuperMoto | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MXC 525 Desert Racing | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SMR 525 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC 525 Desert Racing | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 530 | EXC 530 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 530 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 530 | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 530 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 540 | SXS 540 Racing | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 560 | SMR 560 | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 625 | SMC 625 | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SXC 625 | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 640 | 640 Adventure | · | · | · | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 640 Adventure R | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 640 Duke II | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| LC4 640 Adventure | · | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| LC4 640 Enduro | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| LC4 640 SuperMoto | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 660 | Rally 660 | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SM 660 Factory Replica | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SMC 660 | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SMS 660 | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SuperMoto Factory 690 | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 | 690 Enduro | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 690 Enduro R | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | · | ||
| 690 Rally Factory Replica | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 | 790 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | |
| 890 | 890 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | |
| 950 | 950 Adventure | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 950 Adventure S | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 SuperEnduro | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 SuperEnduro R | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 | 990 Adventure ABS | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 990 Adventure S | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
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