| Referencia | Color | Plazo Entrega Estimado | Disponibilidad en | |
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| Nuestro Alm. | Proveedor | |||
| OGSC02-BLWHWH | Negro/Blanco |  En Stock. Disponible para envío inmediato |  Disponible | Disponible |
| OGSC02-BEWHWH | Azul/Blanco | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-BEBLBL | Azul/Negro | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-OEBLBL | Naranja/Negro | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-RDWHWH | Rojo/Blanco | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-WHBLBL | Blanco/Negro | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-WHRDRD | Blanco/Rojo | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-DGWHWH | Gris Oscuro/Blanco | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-BLRDRD | Negro/Rojo | En Stock. Disponible para envío inmediato | Disponible | Disponible |
| OGSC02-BEYWYW | Azul/Amarillo |  Disponible bajo pedido. Recibelo el miércoles, 21 de enero |  No disponible | Disponible |
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Marca y producto patentados.
· Válido para :
| Fabricante | Cil. | Modelo | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beta | 50 | RR 50 |  | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| RR Factory | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 125 | RR 125 | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 250 | RR 250 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| RR 250 Factory | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | RR 300 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| RR 300 Factory | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | RR 350 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| RR 350 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 400 | RR 400 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 450 | RR 450 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 498 | RR 498 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 525 | RR 525 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Ducati | 450 | Desmo 450 MX | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| GasGas | 50 | MC 50 | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 65 | MC 65 | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 85 | MC 85 | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | EC 125 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | |
| MC 125 | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 200 | EC 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | |
| MC 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 250 | EC 250 | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | |
| EC 250F | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| ECF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| MC 250 | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| MC 250F | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 250F Factory Edition | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EC 300 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | |
| MC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 350 | EC 350F | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 350F | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 400 | ECF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | |
| MCF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| 450 | EC 450F | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 450F | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EC 500F | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Honda | 125 | CR 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · |
| 150 | CRF 150 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 250 | CR 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | |
| CRF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| CRF X 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | CRF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| Husaberg | 125 | TE 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 250 | FE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | FE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | FE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 501 | FE 501 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 550 | FE 550 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Husqvarna | 50 | TC 50 | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 65 | TC 65 | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 85 | TC 85 | · | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | CR 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TC 125 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| WR 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | CR 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FC 250 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 250 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250 | | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250i | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| WR 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | TE 300 | | | | | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TE 300i | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 310 | TE 310 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 350 | FC 350 | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FE 350 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | FC 450 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FE 450 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Kawasaki | 65 | KX 65 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · |
| 80 | KX 80 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | |
| 85 | KX 85 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 100 | KX 100 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 110 | KLX 110 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 125 | KX 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | |
| 250 | KX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | |
| KXF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | KXF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| KTM | 50 | SX 50 | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 65 | SX 65 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 85 | SX 85 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| 105 | SX 105 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | EXC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 144 | SX 144 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 150 | EXC 150 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 150 TPI | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 150 | · | | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 200 | EXC 200 | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | EXC 250 | · | · | | | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Champion Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 250 Adamo Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 250 Factory Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 300 | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Champion Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 HardEnduro | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXCF 350 Champion Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 350 | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXCF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXCF 450 Champion Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Six-Days | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 450 Factory Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EXCF 500 | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXCF 500 Six-Days | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 Champion Edition | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 505 | SXF 505 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Rieju | 50 | MRT 50 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 250 | MR 250 | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 300 | MR 300 | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Sherco | 50 | SE y SM-R 50 | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 125 | SE 125 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 250 | SE 250 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SEF 250 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | SE 300 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SEF 300 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | SEF 450 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Suzuki | 85 | RM 85 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · |
| 125 | RM 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | |
| 250 | RM 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | |
| RMZ 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | RMZ 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Stark Future | Eléctrica | Stark Varg | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TM Racing | 125 | EN 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MX 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 144 | EN 144 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MX 144 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | EN 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| ENF 250 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EN 250 FI | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MX 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MXF 250 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MX 250 FI | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EN 300 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MX 300 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MX 300 FI | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | ENF 450 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EN 450 FI | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MXF 450 | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MX 450 FI | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 530 | ENF 530 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MXF 530 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Triumph | 250 | TF 250-X | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Yamaha | 65 | YZ 65 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 85 | YZ 85 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 125 | YZ 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 144 | YZ 144 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 250 | WRF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| YZ 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| YZF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | WRF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| YZF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · |
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