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| 62513020000 |  En Stock. Disponible para envío inmediato |  Disponible | Disponible con plazo 6-10dias |
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| Fabricante | Cil. | Modelo | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
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| GasGas | 125 | MC 125 | · | · |  | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 250 | MC 250 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 250F | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | MC 350F | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 450 | MC 450F | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 450F BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 450F Prado Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 450F Troy Lee Designs | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RX 450F Replica | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 700 | SM 700 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Husqvarna | 125 | TC 125 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TC 125 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 125 | | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TX 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | TE 150 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TC 150 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 150 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | FC 250 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FC 250 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 250 | | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 250 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 250 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 250 Heritage | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250 | | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | TC 300 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| TC 300 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300 | | | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300 Pro | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300i Rockstar Edition | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TX 300 | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TX 300 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | FC 350 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FC 350 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 | | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 Pro | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 Rockstar Edition | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 390 | FE 390 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| 450 | FC 450 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FC 450 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 450 | | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| FE 450 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FR 450 Rally | | | | | | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FS 450 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 450 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FE 501 Heritage | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 570 | FE 570 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | |
| FS 570 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| 700 | 701 Supermoto | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Svartpilen 701 | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Svartpilen 701 Style | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Vitpilen 701 | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 800 | Svartpilen 801 | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Vitpilen 801 | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 900 | Norden 901 | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| Norden 901 Expedition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| KTM | 125 | EXC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · |
| EXC 125 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 125 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SX 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| XC-W 125 | | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | EXC 150 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 150 TPI | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 150 | | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 200 | EXC 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| 250 | EXC 250 | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SX 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SXF 250 | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SXF 250 Adamo Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC4 R 250 | · | · | | | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| XC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 300 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Erzbergrodeo | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 HardEnduro | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | | | | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCE 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| XC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| XC-W 300 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXCF 350 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Factory | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 350 | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| SXF 350 Carioli Replica | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | |
| EXC 400 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| EXC 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Six-Days | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 450 ATV | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | ||
| SXF 450 | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SXF 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | · | · | · | · | · | ||
| SMR 450 | | | | | | · | · | · | · | · | · | | | | · | | | · | · | · | · | ||
| 450 Rally Replica | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Rally Factory Replica 450 | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EXC 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 Six-Days | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 Champion Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 505 | SX 505 ATV | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | | · | · | · | · | |
| XCF 505 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | ||
| 530 | EXC 530 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | |
| EXC 530 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | ||
| 690 | 690 SMC | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | |
| 690 SMC-R | · | | | | | | | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 SuperMoto | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | ||
| 690 SuperMoto R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| 690 Duke | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | ||
| 690 Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| 790 | 790 Adventure | · | | | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 790 Adventure R | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 Duke | · | | | | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 Duke L | · | | | | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 | 890 Adventure L | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 890 Adventure R | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Adventure R Rally | · | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke GP | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 Duke L | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 890 SMT | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 | 950 SuperMoto | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| 950 SuperMoto R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | ||
| 990 | 990 Duke | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 990 Super Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| 990 Super Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | ||
| 990 SuperMoto | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto ABS | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto T | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | | · | · | · | · | ||
| 1050 | 1050 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 | 1090 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 Adventure L | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure R | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure S | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1190 | 1190 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1190 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1290 Super Adventure R | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure S | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Adventure T | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 | 1390 Super Duke R | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1390 Super Duke R EVO | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure R | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure S | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
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