Su compra
Tu carrito está vacio.
Tornillo de Collarín ISA M8x20 Isa45 (KTM/HVA/GG)
0035080206S
En stock (disponible para envio inmediato)
3,27 €
3,63 €
-10%
Impuestos incluidos
Envío excluido
Entre 24 y 48 horas
| Referencia | Plazo Entrega Estimado | Disponibilidad en | |
|---|---|---|---|
| Nuestro Alm. | Proveedor | ||
| 0035080206S |  En Stock. Disponible para envío inmediato |  Disponible | Disponible con plazo 6-10dias |
Corresponde a la posición 9 del dibujo 40. Cantidad sugerida de compra : 3
Corresponde a la posición 9 del dibujo 39. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 9 del dibujo 38. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 8 del dibujo 37. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 8 del dibujo 36. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 8 del dibujo 35. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 7 del dibujo 34. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 70 del dibujo 33. Cantidad sugerida de compra : 8
Corresponde a la posición 5 del dibujo 33. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 5 del dibujo 32. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 5 del dibujo 31. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 5 del dibujo 30. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 44 del dibujo 29. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 4 del dibujo 28. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 4 del dibujo 27. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 35 del dibujo 26. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 34 del dibujo 25. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 3 del dibujo 24. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 33 del dibujo 23. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 3 del dibujo 22. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 3 del dibujo 22. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 29 del dibujo 21. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 28 del dibujo 20. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 27 del dibujo 20. Cantidad sugerida de compra : 8
Corresponde a la posición 27 del dibujo 19. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 27 del dibujo 18. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 24 del dibujo 17. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 24 del dibujo 16. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 21 del dibujo 15. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 21 del dibujo 14. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 20 del dibujo 13. Cantidad sugerida de compra : 3
Corresponde a la posición 19 del dibujo 12. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 19 del dibujo 11. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 16 del dibujo 10. Cantidad sugerida de compra : 8
Corresponde a la posición 16 del dibujo 9. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 14 del dibujo 8. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 14 del dibujo 7. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 12 del dibujo 6. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 11 del dibujo 5. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 1 del dibujo 4. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 10 del dibujo 3. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 10 del dibujo 2. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 0 del dibujo 1. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 9 del dibujo 39. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 9 del dibujo 38. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 8 del dibujo 37. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 8 del dibujo 36. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 8 del dibujo 35. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 7 del dibujo 34. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 70 del dibujo 33. Cantidad sugerida de compra : 8
Corresponde a la posición 5 del dibujo 33. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 5 del dibujo 32. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 5 del dibujo 31. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 5 del dibujo 30. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 44 del dibujo 29. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 4 del dibujo 28. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 4 del dibujo 27. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 35 del dibujo 26. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 34 del dibujo 25. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 3 del dibujo 24. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 33 del dibujo 23. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 3 del dibujo 22. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 3 del dibujo 22. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 29 del dibujo 21. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 28 del dibujo 20. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 27 del dibujo 20. Cantidad sugerida de compra : 8
Corresponde a la posición 27 del dibujo 19. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 27 del dibujo 18. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 24 del dibujo 17. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 24 del dibujo 16. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 21 del dibujo 15. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 21 del dibujo 14. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 20 del dibujo 13. Cantidad sugerida de compra : 3
Corresponde a la posición 19 del dibujo 12. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 19 del dibujo 11. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 16 del dibujo 10. Cantidad sugerida de compra : 8
Corresponde a la posición 16 del dibujo 9. Cantidad sugerida de compra : 2
Corresponde a la posición 14 del dibujo 8. Cantidad sugerida de compra : 6
Corresponde a la posición 14 del dibujo 7. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 12 del dibujo 6. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 11 del dibujo 5. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 1 del dibujo 4. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 10 del dibujo 3. Cantidad sugerida de compra : 4
Corresponde a la posición 10 del dibujo 2. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 0 del dibujo 1. Cantidad sugerida de compra : 4
· Válido para :
| Fabricante | Cil. | Modelo | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GasGas | Eléctrica | MC-E 3 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  | | · |
| MC-E 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| 50 | MC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | |
| 125 | EC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| MC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| MC 125 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TXT Racing 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| 150 | MC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| 250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | |
| EC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| MC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | ||
| MC 250 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| MC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| MC 250F BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TXT Racing 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| TXT GP 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| EX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| EX 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 280 | TXT Racing 280 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| 300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | |
| MC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TXT Racing 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| TXT GP 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| EC 300 GP | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 350 | EC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | |
| MC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | ||
| MC 350F BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| ES 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| EX 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 450 | EC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| MC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| EX 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| MC 450F BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| MC 450F Prado Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| MC 450F Troy Lee Designs | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| 500 | EC 500F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| ES 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| EW 500F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 700 | ES 700 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | |
| SM 700 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| Husqvarna | Eléctrica | EE 3 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · |
| EE 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| 50 | TC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | |
| TC 50 Mini | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | ||
| 125 | TC 125 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | |
| TC 125 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TE 125 | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TX 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | TE 150i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | |
| TE 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| TC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TC 150 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 250 | FC 250 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | |
| FC 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FE 250 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | ||
| FE 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| TC 250 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | ||
| TC 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| TE 250 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | | | | ||
| TE 250i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| TE 250 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| 300 | TC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
| TC 300 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TE 300 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | | | | ||
| TE 300i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| TE 300 Pro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| TE 300 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| TE 300i Rockstar Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | ||
| TX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | | · | ||
| TX 300 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TX 300 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| TX 300 Heritage BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 350 | FC 350 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | |
| FC 350 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FE 350 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | ||
| FE 350 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| FE 350 Pro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| FE 350 Rockstar Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | ||
| FX 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | | | · | ||
| FX 350 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FX 350 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FX 350 Heritage BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 400 | Svartpilen 401 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | |
| Vitpilen 401 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | FC 450 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | |
| FC 450 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| FE 450 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | ||
| FE 450 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| FS 450 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | ||
| FX 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| FX 450 BT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 500 | FE 501 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | |
| FE 501 Heritage | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | ||
| 700 | 701 Enduro | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | |
| 701 Enduro LR | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | ||
| 701 Supermoto | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | ||
| Svartpilen 701 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| Svartpilen 701 Style | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| Vitpilen 701 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| 800 | Svartpilen 801 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| Vitpilen 801 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 900 | Norden 901 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | |
| Norden 901 Expedition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| KTM | Eléctrica | SX-E 3 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| SX-E 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| 50 | SX 50 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | |
| SX Mini 50 | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| SX 50 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 125 | SX 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | |
| XC-W 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | | ||
| 150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
| EXC 150 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | ||
| SX 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | | ||
| 250 | EXC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | | | | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| EXC 250 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXC 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | | | | ||
| EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| EXCF 250 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| SX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | ||
| SXF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | ||
| SXF 250 Adamo Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| Freeride 250 F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| RC4 R 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | | | | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| SX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| EXC 300 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXC 300 Erzbergrodeo | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| EXC 300 HardEnduro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| EXC 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | | | | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | ||
| XC-W 300 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
| EXCF 350 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCF 350 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| SXF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | ||
| 450 | EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
| EXCF 450 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCF 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| SXF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | ||
| SMR 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| 500 | EXCF 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
| EXCF 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| EXCF 500 Champion Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 690 | 690 SMC-R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
| 690 Enduro R | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | ||
| 690 Duke | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Duke R | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 790 | 790 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | |
| 790 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| 890 | 890 Adventure L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | |
| 890 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| 890 Adventure R Rally | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | · | ||
| 890 SMT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | ||
| 990 | 990 Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | |
| 990 Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 990 SuperMoto ABS | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto T | | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | |
| 1290 Super Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | ||
| 1290 Super Duke GT | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | ||
| 1290 Super Duke R | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 1290 Super Duke RR | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | · | · | ||
| 1300 | Brabus 1300 R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | |
| 1390 | 1390 Super Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 1390 Super Duke R EVO | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
Nuevo
Pulse para zoom
