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| GasGas | 50 | MC 50 | · |  | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 65 | MC 65 | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 85 | MC 85 | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | MC 125 | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 125 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | MC 250 | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 250 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 250F | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 250F BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | MC 350F | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 350F BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | MC 450F | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| MC 450F BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 450F Prado Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 450F Troy Lee Designs | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| Husqvarna | 50 | TC 50 | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TC 50 Mini | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 65 | TC 65 | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 85 | TC 85 | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | TC 125 | · | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| TE 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | ||
| TX 125 | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | TE 150i | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| TC 250 | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 250 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | | | · | · | · | ||
| TE 250i | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | TE 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | | | · | · | · | |
| TE 300i | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| FE 350 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| FX 350 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 Heritage BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 390 | FE 390 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | |
| 450 | FC 450 | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| FC 450 Heritage | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 450 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | | | · | · | · | ||
| FS 450 | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FX 450 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | ||
| FX 450 BT | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 570 | FE 570 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | |
| FS 570 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| KTM | 50 | SX 50 | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · |
| SX Mini 50 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | ||
| 65 | SX 65 | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | |
| XC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 85 | SX 85 | · | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | |
| 125 | EXC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | | |
| EXC 125 Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXC 125 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | ||
| SX 125 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| SXS 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| XC-W 125 | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | EXC 150 TPI | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 150 | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | ||
| 200 | EXC 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | | |
| 250 | EXC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | ||
| EXCF 250 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | | ||
| EXCF 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | | ||
| SX 250 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| SXF 250 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| SXF 250 Adamo Edition | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SXSF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| XC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| SX 300 | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCE 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCE 300 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| XC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | |
| EXCF 350 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | · | · | · | ||
| SXF 350 | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | ||
| SXF 350 Carioli Replica | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | ||
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | |
| EXC 400 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| 450 | EXC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | |
| EXC 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXC 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | ||
| EXCF 450 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 450 Six-Days | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCR 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| SXF 450 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| SXF 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | | · | · | ||
| SMR 450 | · | | | | | · | · | · | · | · | · | | | | · | | | | ||
| SXSF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 500 | EXC 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | |
| EXC 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 500 Six-Days | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| XCF 505 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 530 | EXC 530 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | |
| EXC 530 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| EXCR 530 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| EXCR 530 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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