Cuenta horas Moosse con cable reseteable, valido para motores de 2 y 4 tiempos, enroscando el cable del cuenta horas al cable de la bobina cuenta las horas de tu motor
- Para motos, quads/ATV, UTV, motos de agua y nieve
- Para el seguimiento del mantenimiento de su vehículo, cambios de aceite, reglajes de válvulas, bujías, etc.
- Fácil instalación mediante adhesivo, no requiere cableado, o bien montaje con el herraje suministrado
- No requiere pilas; conexión directa al cable de bujía.
- Compatible con cualquier motor de gasolina
- Compatible con soportes de cuentahoras Moose Racing consultar productos relacionados
- Made in the U.S.A.
· Válido para :
Fabricante | Cil. | Modelo | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
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GasGas | 50 | MC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
65 | MC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
85 | MC 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
125 | MC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
EC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
MC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
MC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
MC 250F Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
350 | EC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
MC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
450 | EC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
MC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | |
MC 450F Factory Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
500 | EC 500F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
Husqvarna | 50 | TC 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · |
65 | TC 65 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · |
85 | TC 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
125 | TC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
250 | FC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
FE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
TC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
TE I 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · |
300 | TE 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
350 | FC 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
FE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
450 | FC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
FE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
KTM | 50 | SX 50 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | |
60 | SX 60 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
65 | SX 65 | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · |
85 | SX 85 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
125 | SX 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
SX 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · |
250 | EXC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | |
EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · |
EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
SX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
SXF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
300 | EXC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | |
EXC 300 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · |
SX 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
SXF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
450 | EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | |
SXF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | |
SMR 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | |
640 | LC4 640 | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |