Cuenta horas Moosse con cable reseteable, valido para motores de 2 y 4 tiempos, enroscando el cable del cuenta horas al cable de la bobina cuenta las horas de tu motor
- Para motos, quads/ATV, UTV, motos de agua y nieve
- Para el seguimiento del mantenimiento de su vehículo, cambios de aceite, reglajes de válvulas, bujías, etc.
- Fácil instalación mediante adhesivo, no requiere cableado, o bien montaje con el herraje suministrado
- No requiere pilas; conexión directa al cable de bujía.
- Compatible con cualquier motor de gasolina
- Compatible con soportes de cuentahoras Moose Racing consultar productos relacionados
- Made in the U.S.A.
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| Fabricante | Cil. | Modelo | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 |
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| GasGas | 50 | MC 50 |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 65 | MC 65 |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 85 | MC 85 |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 125 | MC 125 |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 250 | EC 250 |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| EC 250F |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MC 250 |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MC 250F |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MC 250F Factory Edition |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 300 | EC 300 |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 350 | EC 350F |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MC 350F |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 450 | EC 450F |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MC 450F |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| MC 450F Factory Edition |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 500 | EC 500F |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Husqvarna | 50 | TC 50 | · | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 65 | TC 65 | · | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 85 | TC 85 |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 125 | TC 125 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 250 | FC 250 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| FE 250 |  | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TC 250 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TE 250 |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TE 250i | · | · |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 300 | TE 300 |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 350 | FC 350 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| FE 350 |  | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 450 | FC 450 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| FE 450 |  | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| KTM | 50 | SX 50 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 60 | SX 60 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  |  |  |
| 65 | SX 65 | · | · |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · |
| 85 | SX 85 |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 125 | SX 125 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 150 | EXC 150 |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SX 150 | · | · |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 250 | EXC 250 |  | · | · | · | · | · | · |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| EXC 250 TPI | · | · |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| EXCF 250 |  | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SX 250 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SXF 250 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 300 | EXC 300 |  | · | · | · | · | · | · |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| EXC 300 TPI | · | · |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SX 300 |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 350 | EXCF 350 |  | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SXF 350 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 450 | EXCF 450 |  | · |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SXF 450 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SMR 450 |  |  | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 640 | LC4 640 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  |  |  |