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| Beta | 125 | RR 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  | | | | | · | · |
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| RR 250 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | ||
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| RR 300 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | ||
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| 550 | FE 550 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| WR 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| TE 300i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
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| TE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
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| 220 | KDX 220 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 400 | KLX 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 450 | KLX-R 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| FREERIDE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | ||
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| FREERIDE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | ||
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| LC4 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| Sherco | 125 | SE 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | |
| SE 125 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
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| SEF 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | ||
| Suzuki | 400 | DRZ 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · |
| TM Racing | 125 | EN 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 144 | EN 144 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| 300 | EN 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 450 | ENF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | |
| EN 450 FI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | ||
| 530 | ENF 530 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Yamaha | 125 | TTR 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| WR 125 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | TTR 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| WR 250 | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| WRF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||
| 400 | WRF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 426 | WRF 426 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 450 | WRF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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