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| GasGas | 85 | MC 85 |  | | | | | | · | · | · | · | · |
| 125 | MC 125 | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| MC 125 BT | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TXT Racing 125 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | EC 250 | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| EC 250F | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| MC 250 | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 250 BT | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 250F | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| MC 250F BT | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TXT Racing 250 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TXT GP 250 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 280 | TXT Racing 280 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| 300 | EC 300 | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| TXT Racing 300 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TXT GP 300 | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 350 | EC 350F | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| MC 350F | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 350F BT | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | MC 450F | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | |
| MC 450F BT | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| MC 450F Troy Lee Designs | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| Husqvarna | 85 | TC 85 | | | | | | | | | | · | · |
| 125 | TC 125 | · | · | · | · | | | | | · | | | |
| TX 125 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| 150 | TE 150i | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | |
| TE 150 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | FC 250 | · | · | · | · | | | | | · | · | | |
| FE 250 | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| FE 250 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TC 250 | · | · | · | · | | | | | | | · | ||
| TE 250 | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | ||
| TE 250i | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| TE 250 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 300 | TE 300 | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | |
| TE 300i | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| TE 300 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| TE 300i Rockstar Edition | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| TX 300 | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | ||
| 350 | FC 350 | · | · | · | · | | | | | · | · | | |
| FE 350 | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| FE 350 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FE 350 Rockstar Edition | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| FX 350 | · | · | · | · | | · | · | | · | · | · | ||
| 450 | FC 450 | · | · | · | · | | | | | · | · | | |
| FE 450 | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| FE 450 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| FS 450 | · | · | · | · | | | | | · | · | | ||
| FX 450 | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | · | · | · | | | | | | | | · | |
| FE 501 Heritage | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| KTM | 85 | SX 85 | | | | | | | | | | · | · |
| 125 | SX 125 | · | · | · | · | | | | | · | | | |
| XC-W 125 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| 150 | EXC 150 | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 150 TPI | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | ||
| SX 150 | · | · | · | · | | | | | · | | | ||
| 250 | EXC 250 | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| EXC 250 TPI Six-Days | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| EXC 250 Six-Days | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | ||
| EXCF 250 | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| EXCF 250 Six-Days | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| SX 250 | · | · | · | · | | | | | | | · | ||
| SXF 250 | · | · | · | · | | | | | · | · | | ||
| Freeride 250 F | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| EXC 300 Erzbergrodeo | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 300 Six-Days | · | · | · | | · | · | · | · | · | | · | ||
| EXC 300 TPI Erzbergrodeo | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | ||
| EXC 300 TPI Six-Days | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | · | | | | | | | | · | |
| EXCF 350 Factory | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCF 350 Six-Days | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| SXF 350 | · | · | · | · | | | | | · | · | | ||
| 450 | EXCF 450 | · | · | · | | | | | | | | · | |
| EXCF 450 Six-Days | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| SXF 450 | · | · | · | · | | | | | · | · | | ||
| SMR 450 | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EXCF 500 | · | · | · | | | | | | | | · | |
| EXCF 500 Six-Days | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| 1290 | 1290 Super Duke R | · | · | · | | | | | · | · | · | · | |
| 1290 Super Duke RR | · | · | · | | · | | · | · | · | · | · | ||
| 1300 | Brabus 1300 R | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | |
| 1390 | 1390 Super Duke R | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1390 Super Duke R EVO | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure R | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1390 Super Adventure S | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
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