Su compra
Tu carrito está vacio.
Shim D=10/2,65 03 (KTM/HVA/GG)
60036035265
5,55 €
6,17 €
-10%
Impuestos incluidos
Envío excluido
Confirme disponibilidad y plazo de entrega a través de e-mail o Whatsapp
| Referencia | Plazo Entrega Estimado | Disponibilidad en | |
|---|---|---|---|
| Nuestro Alm. | Proveedor | ||
| 60036035265 |  Disponible bajo pedido. Recibelo el viernes, 25 de julio |  No disponible |  Disponible con plazo 6-10dias |
Corresponde a la posición 9 del dibujo 5. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 8 del dibujo 4. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 4 del dibujo 3. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 3 del dibujo 2. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 25 del dibujo 1. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 8 del dibujo 4. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 4 del dibujo 3. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 3 del dibujo 2. Cantidad sugerida de compra : 1
Corresponde a la posición 25 del dibujo 1. Cantidad sugerida de compra : 1
· Válido para :
| Fabricante | Cil. | Modelo | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GasGas | 700 | ES 700 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  | | | · |
| SM 700 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | ||
| Husqvarna | 125 | Svartpilen 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · |
| Vitpilen 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | ||
| 250 | Svartpilen 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | |
| 390 | FE 390 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 400 | Svartpilen 401 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | |
| Vitpilen 401 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | ||
| 450 | FE 450 | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FX 450 | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | FE 501 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 570 | FE 570 | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| FS 570 | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 700 | 701 Enduro | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | |
| 701 Enduro LR | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | ||
| 701 Supermoto | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | ||
| Svartpilen 701 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | ||
| Svartpilen 701 Style | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| Vitpilen 701 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | ||
| KTM | 125 | Duke 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · |
| 250 | Adventure 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | |
| Duke 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | ||
| RC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 390 | 390 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | |
| 390 Adventure Spoke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | ||
| 390 Duke | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | ||
| 390 Duke Sin DRL | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| RC 390 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | ||
| RC 390 ABS | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC 390 GP | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | ||
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 400 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXC 450 | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 450 Factory | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXC 450 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 450 | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 450 Six-Days | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 500 | EXC 500 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 500 Six-Days | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 530 | EXC 530 | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 530 Six-Days | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 530 | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| EXCR 530 Six-Days | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 | 690 SMC | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 690 SMC-R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | | | | | | | · | ||
| 690 SuperMoto | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 SuperMoto R | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Enduro | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Enduro R | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · | ||
| 690 Duke | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Duke R | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 690 Rally Factory Replica | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 | 950 Adventure | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 950 Adventure S | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 SuperEnduro | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 SuperEnduro R | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 SuperMoto | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 950 SuperMoto R | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 | 990 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 990 Adventure ABS | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 Adventure R | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 Adventure R Lim.Edit. | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 Adventure S | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SMT Limited Edition | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 Super Duke | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 Super Duke R | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto ABS | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto R | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 990 SuperMoto T | · | · | · | · | · | · | | | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1050 | 1050 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 | 1090 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1090 Adventure L | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | ||
| 1090 Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | ||
| 1190 | 1190 Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1190 Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8 1190 | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| RC8R 1190 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 | 1290 Super Adventure | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 1290 Super Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | ||
| 1290 Super Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | · | ||
| 1290 Super Adventure T | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 1290 Super Duke GT | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | · | ||
| 1290 Super Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 1290 Super Duke RR | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | · | | · | · | ||
| 1300 | Brabus 1300 R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | · | · | |
| 1390 | 1390 Super Duke R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | |
| 1390 Super Duke R EVO | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | ||
| 1390 Super Adventure R | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 1390 Super Adventure S | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | ||
| 1390 Super Adventure S EVO | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
Nuevo
Pulse para zoom
