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Adaptador de Pinza de Freno Moto-Master para Discos Ø320mm KTM Multiples Modelos
211054
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| Nuestro Alm. | Proveedor | ||
| 17020143 211045 |  Disponible bajo pedido. Recibelo el miércoles, 27 de noviembre |  No disponible |  Disponible con plazo 7-11dias |
El soporte de adaptación es necesario para montar los discos de freno a 270mm
Construcción de aluminio billet 6082 mecanizado por CNC.
Los soportes de adaptación se utilizan para reubicar la pinza de freno de serie
Construcción de aluminio billet 6082 mecanizado por CNC.
Los soportes de adaptación se utilizan para reubicar la pinza de freno de serie
· Válido para :
| Fabricante | Cil. | Modelo | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
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| GasGas | 125 | MC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  | | | |
| 250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | |
| EC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | ||
| MC 250F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | ||
| 300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | |
| 350 | EC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | |
| MC 350F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | ||
| 450 | MC 450F | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | |
| Husqvarna | 125 | TC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | |
| TE 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | FC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | |
| FE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | ||
| TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | | | ||
| TE 250i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| 300 | TE 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | | | |
| TE 300i | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| 350 | FC 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | |
| FE 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | ||
| 450 | FC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | |
| FE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | ||
| KTM | 125 | EXC 125 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · |
| SX 125 | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 144 | EXC 144 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 144 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 150 | EXC 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 150 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 200 | EXC 200 | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | |
| SX 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 250 | EXC 250 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 250 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| EXCF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| SX 250 | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| SXF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 300 | EXC 300 | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | |
| EXC 300 TPI | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | · | · | ||
| 350 | EXCF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | · | · | |
| SXF 350 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 400 | EXC 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| LC4 400 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 450 | EXCF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | |
| SXF 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | · | · | ||
| 505 | SXF 505 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| 525 | EXC 525 | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
| SX 525 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ||
| 640 | LC4 640 | · | · | · | · | · | · | · | | | | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
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